A montadora alemã Bayerische Motoren Werke (BMW) cortou os preços de seu SUV totalmente elétrico iX3 na China, colocando o carro em uma competição mais acirrada com veículos da Tesla e start-ups chinesas como a Nio e XPeng.
O site da BMW disse na quinta-feira (28) que recomenda que o preço de varejo para o iX3 comece em 399.900 yuans (US$ 61.713). Ao contrário do i3 e do I8 que foram desenvolvidos apenas para receber mecânica elétrica, o iX3 é um X3 modificado para operar totalmente elétrico.
Esse valor representa uma queda de 70.100 yuans, ou cerca de US$ 10.800 e 15% mais barato, em relação ao preço original de 470 mil yuans anunciado em setembro no lançamento do veículo.
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BMW compete contra Tesla e Nio
A BMW cortou o preço de uma versão mais sofisticada do iX3 no mesmo valor de 70.100 yuan, por um novo preço de 439.900 yuan, abaixo dos 510.000 yuan anteriormente. O representante da empresa não respondeu imediatamente a uma solicitação de comentário enviada por e-mail.
O analista e consultor Tu Le, fundador da empresa de consultoria Sino Auto Insights, com sede em Pequim, declarou que o preço do SUV elétrico da BMW não era competitivo em relação a outros carros do mesmo porte.
“Por seu tamanho, o iX3 estaria competindo diretamente contra o Tesla Model Y & NIO ES6, que ambos têm preços iniciais substancialmente menores do que o iX3 antes deste corte, então a BMW deve ter visto suavidade na demanda pelo iX3 a esse preço ponto”, disse
A queda de preço segue o corte de 30% da Tesla em seu Modelo Y, feito na China, no início deste ano, para 339.900 yuans, ante 488.000 yuans, de acordo com relatos da mídia automotiva chinesa.
China é maior mercado de veículos elétricos
Para efeito de comparação, o ES6 da Nio, é vendido por 358.000 yuans a 468.000 yuans. A BMW fabrica o iX3 na China por meio de uma joint venture com a Brilliance Auto. O carro fabricado na China deve ser o primeiro que a joint venture exportará para outros países, segundo a montadora alemã.
As montadoras globais estão cada vez mais olhando para a China para lançar seus carros elétricos mais recentes. O país é o maior mercado automotivo do mundo e o governo tem apoiado o mercado de veículos elétricos (VEs) com subsídios e a implantação de infraestrutura de carregamento de baterias.
As vendas de veículos de energia nova, que incluem carros híbridos plug-in e elétricos puros, devem aumentar 40% este ano, para 1,8 milhões, de acordo com a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis.
As vendas de veículos de energia renovável e sustentável aumentaram no ano passado por volta de 10,9% para 1,367 milhão de veículos, apesar de uma queda geral nas vendas de carros e da pandemia de coronavírus, disse a associação.
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Traduzido e adaptado por equipe Folha BR.
